(1) অপারেশন সময় বিন্দু থেকে, স্বাভাবিক অবস্থায় স্বাভাবিক খোলা পরিচিতিটি বন্ধ করার সময় স্বাভাবিক অবস্থায় বন্ধ হওয়া থেকে সাধারণত স্বাভাবিকভাবে বন্ধ হওয়া যোগাযোগটি খোলা থেকে সময় কম।
(2) বাটন প্রক্রিয়া থেকে, যদি ইমার্জেন্সি স্টপ বাটনটি স্বাভাবিকভাবে বন্ধ থাকে বা স্বাভাবিকভাবে খোলা থাকে তবে বোতামটি যদি শেষ না হয়ে থাকে (শেষ পর্যন্ত চাপানো হয়), তখন ইমার্জেন্সি স্টপ বোতাম আবার বসবে, এভাবে অপারেশন অবৈধ। সাধারণভাবে খোলা পরিচিতি ব্যবহার করার সময়, যদি জরুরি স্টপ বোতামটি না থাকে তবে জরুরী স্টপ কাজ করে না (কারণ সাধারণত খোলা পরিচিতি বন্ধ থাকে না); তবে জরুরী স্টপে থাকা সত্ত্বেও স্বাভাবিকভাবে বন্ধ হওয়া যোগাযোগ ব্যবহার করার সময় এটি ভিন্ন, শুধুমাত্র যোগাযোগের কাজগুলি এবং জরুরী স্টপ কাজ করবে।
(3) তার নিয়ন্ত্রণ লাইনের দৃষ্টিকোণ থেকে, জরুরী স্টপ বোতামের সবচেয়ে মৌলিক কার্যকরী যান্ত্রিক দুর্ঘটনা বা ব্যক্তিগত দুর্ঘটনা এড়ানোর জন্য জরুরী পরিস্থিতিতে জরুরি অবস্থা বন্ধ। কিন্তু, মেশিনের দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের কারণে, লাইন, বিশেষ করে জরুরী স্টপ লাইনের অংশ, সার্কিটটিকে ভাঙতে পারে। এই সময়ে, যদি জরুরী স্টপ বোতামটি স্বাভাবিকভাবে খোলা পরিচিতি ব্যবহার করে তবে জরুরি অবস্থা বন্ধের লাইন ব্যর্থতা পাওয়া যাবে না। এবং যদি স্বাভাবিকভাবে বন্ধ হওয়া যোগাযোগের সাথে থাকে, যখন জরুরি স্টপ লাইন ব্যর্থ হয় তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই এটি মেশিন বন্ধ হয়ে যায় এবং ক্ষতিটি অপেক্ষাকৃত ছোট হবে। উপরোক্ত বিভিন্ন কারণের উপর ভিত্তি করে, বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ডিজাইন করার সময় জরুরী স্টপ বাটনটি সাধারণত একটি স্বাভাবিকভাবে বন্ধ হওয়া যোগাযোগ ব্যবহার করে।
(4) যখন কোনও এলাকায় জরুরি অবস্থা স্টপ বাটন চাপানো হয়, তখন সংযোগের এক জোড়া অংশে বিদ্যুৎ সরঞ্জামগুলির অপারেশন বন্ধ হয়ে যায়, যা এলাকার মধ্যে আটকাতে হবে এবং অন্য জোড়া সংযোগগুলি পিএলসি প্রবেশ করে এবং শুরু বন্ধ করে দেয় পলিসি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত বিদ্যুৎ সরঞ্জাম সার্কিট।